Aprilia RS 660 so svojim športovým charakterom a krásnymi modernými líniami prináša na cesty zážitok z víťaznej dráhy značky Aprilia. Jedinečný dizajn vytvára ľahký, kompaktný motocykel s elegantnými a obratnými krivkami. Medzi farebné varianty patrí úplne nová farba Acid Gold, ktorá ešte viac podčiarkuje dizajn a mladú, dynamickú osobnosť motocykla.
Aprilia Tuareg Rally prichádza v ikonickej farebnej schéme rally race replica, v ktorej Jacopo Cerutti preťal cieľovú čiaru v legendárnom Dakare na prvom mieste. Vidlica, ráfiky kolies a riadidlá, navrhnuté pre najnáročnejšiu enduro jazdu, sú ladené do športovej eloxovanej zlatej farby. Štíhle línie, zosilnený hliníkový kryt motora a nový vysoký blatník ešte viac zdôrazňujú nekompromisný off-roadový charakter motorky. Pre lepšiu kontrolu pri jazde v stojacej polohe na extrémnych úsekoch bolo zvýšené sedlo aj riadidlá, čím sa ešte zvýšila istota v teréne.
RSV4 je superbike Aprilia, ktorý ponúka to najlepšie zo skúseností Aprilia Racing. Homologovaný na cestnú premávku a s výkonom 220 k je najvýkonnejší vo svojej kategórii. Vďaka pokročilej aerodynamike a rámu, ktorý je výsledkom rokov vývoja, umožňuje využiť celý výkon s maximálnou stabilitou a precíznou kontrolou. Na asfalte je kráľovnou, no svoju pravú povahu naplno odhalí až na pretekárskej dráhe.
Stelvio je moderný adventure tourer od Moto Guzzi, navrhnutý tak, aby ťa sprevádzal na cestách bez hraníc. Príťažlivým štýlom a s modernými technologickými prvkami, posúva zážitok z jazdy na vyššiu úroveň. Názov je poctou mohutnému Stelviu, najvyššiemu horskému priesmyku v Taliansku. Cesta, ktorá ho pretína, obsahuje 48 zákrut a je súčasťou moto tradície, ktorú motorkári považujú za synonymum zábavy, objavovania a dobývania.
Nový model MP3 530 od spoločnosti HPE je stelesnením svojho názvu. Je to najpokročilejší trojkolesový skúter, aký kedy Piaggio vyrobilo. Je vybavený výkonným motorom s objemom 530 cm3 spĺňajúcim normu Euro 5, tempomatom, spätným chodom, funkciou zadnej kamery a informačným systémom pre mŕtvy uhol. Je to revolučné riešenie mobility pre mestské aj mimomestské cestovanie, ktoré prináša ideálnu kombináciu komfortu a výkonu, vďaka ktorej je bezpečné cestovanie v meste aj mimo neho hračkou.
Nový model strednej kubatúry prináša vylepšený výkon vďaka inovatívnemu kvapalinou chladenému jednovalcovému motoru s elektronickým vstrekovaním paliva, ktorého zdvihový objem narástol z pôvodných 278 cm³ na 310 cm³. S výkonom 27,7 k a vyšším krútiacim momentom zabezpečuje silnú, no plynulú akceleráciu, ktorá je ideálna do mestskej premávky, kde časté spomaľovanie a zrýchľovanie zohráva kľúčovú úlohu.
Vespa Primavera, ikonický symbol svojej doby, dnes brázdi ulice 21. storočia s rovnakou obratnosťou a dynamikou ako pôvodná legenda, ktorá v 60. rokoch 20. storočia spôsobila revolúciu v mestskej mobilite.
Vespa GTS 310 je tu a láme všetky rekordy. Ide o najvýkonnejší, najdynamickejší a najrýchlejší model v takmer osemdesiatročnej histórii tohto legendárneho skútra. Základom tejto evolúcie je nový motor s objemom 310 cm³, ktorý vychádza z pôvodného kvapalinou chladeného motora s objemom 278 cm³. Táto výnimočná pohonná jednotka prináša kľúčové vylepšenia, pričom viac než 70 % súčiastok je úplne nových. Zdvih jednovalca sa zväčšil zo 63 na niečo málo cez 70 mm, čím sa zvýšil zdvihový objem z 278 na 310 cm³ a výkon na 25 k. Narástol aj krútiaci moment a dlhší zdvih ponúka ešte väčšiu flexibilitu pri jazde.