Aprilia SR GT 400 bola vyvinutá a vyrába sa v talianskom meste Noale, kde sú preteky súčasťou kultúry a inovácie tradíciou: bola stvorená pre tých, ktorí vedia oceniť skutočného športového ducha na akomkoľvek teréne, a je pripravená na všetko – od mestských ciest až po zvlnené okresky za mestom. Každý kilometer je čistý adrenalín. Aprilia prináša svoje pretekárske skúsenosti do sveta GT skútrov so stredným zdvihovým objemom, navrhnutým pre tých, ktorí chcú byť nezastaviteľní a zvládnuť každý deň so štýlom, výkonom a úplnou slobodou.
Skúter Aprilia SR GT je navrhnutý tak, aby uspokojil túžbu po dobrodružstve. Bez obáv s ním tak môžeš prekračovať hranice mesta a preskúmavať rôzne terény. K dispozícii je vo verziách SR GT 125 a SR GT 200.
Aprilia RS 660 so svojim športovým charakterom a krásnymi modernými líniami prináša na cesty zážitok z víťaznej dráhy značky Aprilia. Jedinečný dizajn vytvára ľahký, kompaktný motocykel s elegantnými a obratnými krivkami. Medzi farebné varianty patrí úplne nová farba Acid Gold, ktorá ešte viac podčiarkuje dizajn a mladú, dynamickú osobnosť motocykla.
Revolučný a sofistikovaný model RS 457 vyžaruje eleganciu a agresivitu najmä vďaka výrazným pretekárskym prvkom, ako je predná dvojitá kapotáž či výfuk 2 v 1. Výrazné farebné prevedenia oslavujú odvážnu podstatu Racing Squad, pričom spojenie svetlých odtieňov a ušlachtilých materiálov prináša zážitok, ktorý vyjadruje rýchlosť a prestíž.
Aprilia Tuareg Rally prichádza v ikonickej farebnej schéme rally race replica, v ktorej Jacopo Cerutti preťal cieľovú čiaru v legendárnom Dakare na prvom mieste. Vidlica, ráfiky kolies a riadidlá, navrhnuté pre najnáročnejšiu enduro jazdu, sú ladené do športovej eloxovanej zlatej farby. Štíhle línie, zosilnený hliníkový kryt motora a nový vysoký blatník ešte viac zdôrazňujú nekompromisný off-roadový charakter motorky. Pre lepšiu kontrolu pri jazde v stojacej polohe na extrémnych úsekoch bolo zvýšené sedlo aj riadidlá, čím sa ešte zvýšila istota v teréne.
Kombinácia ikonického štýlu, pohodlia a pokročilej technológie, elegantný model V85 Strada, originálny model V85 TT "All-Terrain" a model V85 TT Travel s dušou skutočného dobrodruha tvoria modelový rad V85. Tri verzie, každá s vlastným osobitým charakterom, ale všetky majú jedinečnú schopnosť prebudiť tvoju túžbu vyraziť bez ohľadu na cieľ cesty.
Stelvio je moderný adventure tourer od Moto Guzzi, navrhnutý tak, aby ťa sprevádzal na cestách bez hraníc. Príťažlivým štýlom a s modernými technologickými prvkami, posúva zážitok z jazdy na vyššiu úroveň. Názov je poctou mohutnému Stelviu, najvyššiemu horskému priesmyku v Taliansku. Cesta, ktorá ho pretína, obsahuje 48 zákrut a je súčasťou moto tradície, ktorú motorkári považujú za synonymum zábavy, objavovania a dobývania.
Nový Piaggio Medley vytvára novú triedu vysokozdvižných skútrov, ktorá spája výhody agilného a ľahkého skútra s výhodami väčšieho a výkonnejšieho vysokozdvižného skútra.
Vďaka motoru HPE s objemom 400 cm³ sa Beverly môže pochváliť jedinečnou kombináciou výkonu a stability. Športovú eleganciu korunuje špeciálna kapotáž a dvojité výfuky, zatiaľ čo kombinácia väčších pneumatík a systému Piaggio MIA, ktorý je pri modeli Beverly 400 súčasťou štandardnej výbavy, posúva jazdný zážitok na novú úroveň. Verzia S je výraznejšia než kedykoľvek predtým, najmä vďaka grafitovo sivým detailom, čiernemu sedadlu s kontrastným dvojitým prešívaním a tmavosivým ráfikom kolies.
Vespa Primavera, ikonický symbol svojej doby, dnes brázdi ulice 21. storočia s rovnakou obratnosťou a dynamikou ako pôvodná legenda, ktorá v 60. rokoch 20. storočia spôsobila revolúciu v mestskej mobilite.
Vespa GTS 310 je tu a láme všetky rekordy. Ide o najvýkonnejší, najdynamickejší a najrýchlejší model v takmer osemdesiatročnej histórii tohto legendárneho skútra. Základom tejto evolúcie je nový motor s objemom 310 cm³, ktorý vychádza z pôvodného kvapalinou chladeného motora s objemom 278 cm³. Táto výnimočná pohonná jednotka prináša kľúčové vylepšenia, pričom viac než 70 % súčiastok je úplne nových. Zdvih jednovalca sa zväčšil zo 63 na niečo málo cez 70 mm, čím sa zvýšil zdvihový objem z 278 na 310 cm³ a výkon na 25 k. Narástol aj krútiaci moment a dlhší zdvih ponúka ešte väčšiu flexibilitu pri jazde.