Aprilia SR GT 400 bola vyvinutá a vyrába sa v talianskom meste Noale, kde sú preteky súčasťou kultúry a inovácie tradíciou: bola stvorená pre tých, ktorí vedia oceniť skutočného športového ducha na akomkoľvek teréne, a je pripravená na všetko – od mestských ciest až po zvlnené okresky za mestom. Každý kilometer je čistý adrenalín. Aprilia prináša svoje pretekárske skúsenosti do sveta GT skútrov so stredným zdvihovým objemom, navrhnutým pre tých, ktorí chcú byť nezastaviteľní a zvládnuť každý deň so štýlom, výkonom a úplnou slobodou.
Skúter Aprilia SR GT je navrhnutý tak, aby uspokojil túžbu po dobrodružstve. Bez obáv s ním tak môžeš prekračovať hranice mesta a preskúmavať rôzne terény. K dispozícii je vo verziách SR GT 125 a SR GT 200.
Nový Piaggio Medley vytvára novú triedu vysokozdvižných skútrov, ktorá spája výhody agilného a ľahkého skútra s výhodami väčšieho a výkonnejšieho vysokozdvižného skútra.
Nový model strednej kubatúry prináša vylepšený výkon vďaka inovatívnemu kvapalinou chladenému jednovalcovému motoru s elektronickým vstrekovaním paliva, ktorého zdvihový objem narástol z pôvodných 278 cm³ na 310 cm³. S výkonom 27,7 k a vyšším krútiacim momentom zabezpečuje silnú, no plynulú akceleráciu, ktorá je ideálna do mestskej premávky, kde časté spomaľovanie a zrýchľovanie zohráva kľúčovú úlohu.
Vespa GTS 310 je tu a láme všetky rekordy. Ide o najvýkonnejší, najdynamickejší a najrýchlejší model v takmer osemdesiatročnej histórii tohto legendárneho skútra. Základom tejto evolúcie je nový motor s objemom 310 cm³, ktorý vychádza z pôvodného kvapalinou chladeného motora s objemom 278 cm³. Táto výnimočná pohonná jednotka prináša kľúčové vylepšenia, pričom viac než 70 % súčiastok je úplne nových. Zdvih jednovalca sa zväčšil zo 63 na niečo málo cez 70 mm, čím sa zvýšil zdvihový objem z 278 na 310 cm³ a výkon na 25 k. Narástol aj krútiaci moment a dlhší zdvih ponúka ešte väčšiu flexibilitu pri jazde.
